Persona aŭto longe transformiĝis de lukso en veturilon. Sed, kiel antaŭe, aŭto-posedantoj maltrankviliĝas pri la afero pri orientado sur la tereno, ĉu ĝi estas kamparaj ekspansioj aŭ retoj de urbaj stratoj. Kompreneble vi povas daŭrigi longan veturon, en la malnova vojo por plenigi gospejajn aŭtojn kun papero-mapoj de urboj kaj atlasoj de vojoj, sed ekzistas multe pli oportuna solvo - por aĉeti naviganton. Do la hodiaŭa revizio estas dediĉita al la demando pri kiel elekti la ĝustan navigiston por aŭto.
Navigilo por aŭto - kio estas?
Do, ĝi decidas - ni iras al la vendejo malantaŭ la naviganto. Sed kiel ne perdiĝi en ilia diverseco kaj elekti la plej bonan naviganton? Por ĝentila elekto, ni rigardu la principojn de la operacio de ĉi tiu aparato. Por ke la naviganto funkciu, vi bezonas du aferojn: korekte difinitajn koordinatojn de la punkto, kie ĝi situas kaj la nuna mapo de la areo. Koordinatoj estas difinitaj per interŝanĝaj signaloj kun navigado-satelitoj, sur kiuj la naviganto kalkulas sian lokon kaj poste ligas ĉi tiujn datumojn al la mapoj ŝarĝitaj en ĝi.
Kiel elekti naviganton por aŭto?
Kiu parametroj estos decida kiam elektos apartan aŭton-navigilon-modelon?
- Unue atentu la karakterizaĵojn de la ekrano. Konsentu, ke la komforto uzi la navigilon dependas rekte de la grandeco de ĝia ekrano. Estas neprobabla, ke iu ŝatus svingi vidi almenaŭ ion en eta ekrano, kiu ankaŭ ĝemas en la suno. Sekve, por uzo en aŭto aĉeti naviganton kun ekrano malpli ol 5 coloj en la diagonalo, ne estas senco. Simile, vi ne devus ekonomii kaj aĉeti naviganton de nekonata ĉina marko, ĉar la kvalito de la ekrano matrico ili lasis multe deziri.
- Due, la elekto de la naviganto estas determinita per la navigacia programaro havebla al ĝi. La elekto de programaro determinas, kiujn kartoj elŝuteblas al la naviganto, kiom detala ili estos. Sekve, antaŭ aĉetado de naviganto, vi ĉiam devas ekscii, kian programaron kaj kiajn tipojn de kartoj ĝi subtenas.
- La tria punkto, kiu devas nepre atenti aĉeti naviganton - kiel ĝi fastas en la aŭto. Sur ĉi tiu bazo, la navigantoj povas esti dividitaj en kolonojn (kiuj estas muntitaj sur la glaso) kaj enmetitaj en la panelo. Nature, ĉuitaj navigantoj estas pli versátiles - ili povas esti forigitaj kaj forprenitaj en ajna momento. Kun enigita modelo, ĉi tio estos multe pli malfacila. Ligiloj por la naviganto devas esti tiel oportunaj kaj mallongaj kiel eble por eviti svingi la aparaton dum veturado.
- La dezajno de la korpo de la naviganto devas esti tiel simpla kiel eble, sen ia ajn distra detalo. La kutima nigra aŭ malhelgriza plasto - tio estas la plej optimuma solvo por la aŭto-korpo "Susanin".
- La ĉeesto de pliaj plurmediaj trajtoj en la naviganto ne influas siajn rektajn devojn de iu maniero - por sugesti la ĝustan vojon. Sekve, ili estas prefere agrabla aldono ol faktoro, kiu signife influas la elekton de ĉi tiu aparato. Iom malsama afero - la ĉeesto de DVR en la naviganto.
Elektu naviganton kun DVR
Kiel oni scias, en kondiĉoj de modernaj vojoj kaj sufiĉe agresema konduto de la partoprenantoj de la movado, la DVR en la aŭto estas tute neŝanĝebla. Do eble valori aĉeti aparaton de la "du-en-unu" klaso: la registristo kaj la naviganto en unu pako?
Ĉi tiu solvo havas ambaŭ plusojn kaj signifajn malavantaĝojn. Kompreneble, du aparatoj en unu loĝejo prenos multe malpli spacon kaj postulas malpli da energio. Sed ni ne atendas ke tia simbiozo estu bona kvalito. La kialo por ĉi tio estas la malgranda angulo de vidado, kaj la malalta rezolucio de la registrado de video, kiu preskaŭ tute detruas malgrandajn detalojn de la bildo.