Ruliĝanta sketado ne nur estas maniero de entretenimiento por adoleskantoj, sed ankaŭ rimedo por transporto por poŝtaj laboristoj, telefonistoj, mesaĝistoj kaj aliaj. Lerni stari sur ĉi tiuj aparatoj jam estas bonega, sed post regado de la tekniko de skio, la demando tuj ŝprucas kiel malrapidigi rulojn kaj ĉi tiu artikolo temas pri ĝi.
Kiel mi povas lerni bremsi la rulojn?
Mi devas diri, ke ekzistas multaj manieroj por kompletigi la movadon, multaj el kiuj estas similaj aŭ plaj. Multe dependas de la rapideco, kiun la atleto evoluis, siajn kapablojn, fizikan kapablon, ktp. La teknika bremsado en metropolo ne taŭgas por tiuj, kiuj rajdas sur la ŝoseo kaj viceversa. Krome, la ĉeesto aŭ foresto de bremsoj estas tre grava. Konsiderante, ke la rulo povas akceli al rapido de 40 km / h, kaj ne estas protekta malfacila ŝelo ĉirkaŭ ĝi en la formo de aŭto-korpo, estas tre grave lerni kiel fali ĝuste kaj, se necese, ŝanĝi la pozicion de ĝia centro de graveco. De ĉio supre sekvas, ke bremsanta sur ruloj estas speciala scienco, sed ĝi povas esti lernita.
Kiel mi rompas la rulojn kun la bremso?
Ĉiu paro de glitas estas ekipita per normaj rimedoj por baza bremsado. Kaj kvankam la fabrikanto rekomendas uzi ilin defaŭlte, ĉi tiu metodo estas tre malfacila kaj postulas la atleton konservi ekvilibron kaj bonan kunordigon . Por redukti la rapidon per tia aparato, necesas doni la piedon per la bremso iom antaŭen, kaj poste transmeti vian tutan pezon al la alia kruro. Kiel rezulto, la genuo de la bremsa kruro estas rektigita, kaj la piedfingro levas, kiu certigas la bremspremon sur la asfalto. La rezulta frikta forto kondukas al haltigo.
Nun estas klare kiel bremsi per regula bremso sur la ruloj, sed antaŭ ol vi lernu la teknikon subteni ekvilibron kaj rajdi sur unu kruro. Krome, subita halto al alta rapido povas kaŭzi falon, do vi devas agi milde kaj glate. Se vi planas mastrumi iujn lertaĵojn kaj sklavojn, tiam el la bastono devos rezigni kaj lerni kiel bremsi la rulojn sen bremso.
Aliaj tipoj de bremsita
Ĉiuj ili estas dividitaj en grupoj laŭ la rapideco kiun la rulo disvolvis. Jen kelkaj el ili:
- Al la krizaj bremsaj specoj inkluzivas bremsadon falita aŭ obstaklo. En la unua kazo la atleto povas fali al la kvina punkto, elĉerpi al la ferdeko aŭ tero sur la defendo. En la dua, por redukti la rapidon, li povas uzi personon, muregon aŭ alian ajn objekto, kiu elstaras de la tero, ekzemple poluso.
- Ĝi iom post iom reduktas la rapidon eblas kun la helpo de bremsi "plug". Por tio vi bezonas etendi viajn krurojn vaste, montrante la ŝtrumpetojn unu al la alia, kiel kun klubo. Gravas teni la korpon rekte kaj ne lasu la rulojn kunveni.
- "Snake" aŭ slalom bezonas sufiĉe ampleksan spacon, ambaŭ longan kaj larĝe. Samtempe, la rapido estingiĝas pro multnombraj malgrandaj turnoj: la rando estas antaŭvidita antaŭen, kaj la subtenanta kruro supozas la pezon de la korpo. Tiam la funkcioj de la piedoj ŝanĝas kaj tiel plurajn fojojn. Kaj la "plugilo" kaj "serpento" povas esti uzataj de tiuj, kiuj volas scii kiel malrapidiĝi sur ruloj de monteto, sed ĉi tie ĝi estas tre grava komenci malrapidigi antaŭ ol la rapido, kun kiu malfacile klopodas atingi, gajniĝas. Movante per slalom, gravas ne iri malsupren la malsupreniron, sed fari klinojn de unu fino de la vojo al la alia, dum kliniĝanta la genuojn kaj la korpon direkte al la turno.
- Brakanta la rulilon plata-T-halti jam estas multaj profesiaj. La tasko de la rulo estas translokigi la centron de graveco al la subtena kruro, kaj la dua moviĝi reen kaj meti perpendicular al la movado. Malmultaj ekzekuti je alta rapido, krome, ĉi tiu metodo rapide elprenas la radojn.
Ĉi tie vi povas mastrumi tiajn metodojn de bremsado, sed vi devas rapide taksi la situacion kaj elektu malpli traŭmata metodo por vi mem kaj por homoj, kiuj estas proksime.