La diskutado pri ĉu vi bezonas flugilojn por biciklo, eĉ ne malrapidiĝas dum la medio de amatoraj biciklantoj. Fakte, ĉiu persono solvas ĉi tiun aferon por si mem, ĉar por iu grava estas la maksimuma rapideco kaj aerodinámiko, gravas por iu konservi la allogan aspekton de la biciklo, ne perfortita per flugiloj. Kaj kiu preferas komforton, elektas flugilojn por protekto de akvo kaj malpureco.
Kiel elekti la flugilojn por biciklo?
Se la afero estas solvita al favoro de la flugiloj, tiam estas malfacila elekto. Pli ĝuste, nenio komplika en ĝi estas, ĉar sufiĉas kompreni iliajn specifojn, por ke sketado alportu plezuron kaj ne ĝeniĝon.
Alascoj por biciklo devas esti elektitaj laŭ la tipo de la biciklo mem. Post ĉio, ekzistas multaj varioj - hardtails, monto , ŝoseo, du-podoj, marŝado, kaj por ĉiu devas elekti tiajn akcesoraĵojn, kiuj konforme al la ĝenerala koncepto de du-radaj amikoj.
La plej grava afero, kiu devas atenti tiujn, kiuj zorgas pri rapido - la pezon kaj grandecon de la flugilo. Ĝis nun vi povas trovi vendeblajn metalajn flugilojn, sed ili evidente pezos la biciklon. Optimuma opcio - metala plasto, kiu estas ambaŭ malpeza kaj daŭra.
Alas por monto biciklado
La plej popularaj en la lastaj jaroj fariĝis nomataj montaj bicikloj kaj ĉi tiu populareco kreskas senĉese. Fakte, pro ĝia bonega eksterordinara kapableco, bona amuziga kaj alloga dezajno, ĉi tiu biciklo estas universala por la urbo kaj por malgrava tereno.
Pro tio ke la sama koncepto de la biciklo implicas ekstremaĵon, kiu inkluzivas rajdadon en malbona vetero, estas tre bone havi universalajn biciklojn por ĉi tiu celo protekti kontraŭ akvo kaj malpureco. La ideo estas, ke ili facile povas esti muntitaj kaj malmuntitaj, se necese, kaj ankaŭ en malgranda grandeco, por ke ili facile estu metitaj en migra tornistro.
Ofte, tiaj flugiloj estas prefere ornamaj kaj faritaj el plasto. Aĉetante ilin, vi devus rigardi la fakton, ke ilia larĝo devus superkovri la larĝecon de la pneŭo, alie ne estos signifo en ili. Kelkfoje malfacile troviĝas taŭgaj flugiloj se larĝa kaŭĉuko estas uzata.
En bona vetero, por ne turmenti la aerodinámikon per nenecese pendantaj la flugilojn, ili simple estas forigitaj, ĉar ĝi estas tre simpla fari - nur malŝlosi kelkajn boltojn. Krom la flugiloj sur la malantaŭo kaj antaŭa rado por la biciklo ekzistas mini-flugilo, kiu estas ligita al la malsupra parto de la kadro. Ĉi tio estas farita tiel ke en ekstreme ekstremaj kondiĉoj, malpuraĵo de la antaŭa rado ne falos sur la antaŭa ŝelo, tiel protektante ĝin.
Alas por vojaj bicikloj
Shosseiniki ofte ekipas per flugiloj, kaj ili aspektas multe pli harmoniaj ol la plastaj flugiloj por monto-bicikloj. Ĉi tiuj flugiloj estas de plena grandeco kaj fidinde protektas kontraŭ malpuraĵo kaj akvo de asfalto. Aldone al la flugilo mem, la protekto estas provizita per pliaj rubberigitaj ŝprucfolioj, kiuj finas la flugilon, ĉar ĝi malsupreniras preskaŭ al la nivelo de la vojo.
Iuj nuancoj de flugiloj por biciklo
Spertaj biciklantoj longe sciis, ke tio estus la idealaj flugiloj por biciklo, pluvo kaj ŝtorma vetero, ke ili ne protektos la rajdanton. Kaj nur kun malseka kaj malpura tero ili iomete prokrastos ĵeti ĝin al persono. Tio estas, vi devus scii, ke la malpli da malpuraĵo kaj akvo, pli bone la funkcio de la flugiloj. Kaj, sekve, la plej malbonaj, la plej malbonaj ili devos plenumi la taskon.
Malgraŭ tio, ne gravas kiom nefidindaj flugiloj estas, ili malhelpiĝos sur la vizaĝo kaj akvon sur la dorso de la biciklisto, kiu estas tre grava por longaj turismaj vojaĝoj , kiam la ebleco sekigi veston ne estas atendata.