Ĉiu jaro la populareco de biciklanta rajdado kreskas eksponente. Antaŭe ni fanfaronis pri novaj telefonoj, nun la progresiva junularo, kiu preferas al sana vivstilo, fanfaronas pri nova du-rada amiko . Kaj la demando pri aĉetado de selo por biciklo estas io kiel riparo : por kompreni kien kaj kion ŝanĝi, vi devas vivi iom en nova apartamento. Do en ĉi tiu kazo - vi devas vojaĝi iom por determini viajn bazajn dezirojn por komforta rajdado.
Kiel elekti selon por biciklo?
Kiam ni parolas pri jam sperta kaj aktive skatado amatoro, ekzistas nur du manieroj: ĉu ĝi estas sporta opcio, aŭ amatoro. Tamen, ĝi estos relative facila por komencanto decidi per elekto, post konata kun la ĉefaj punktoj de ĉi tiu demando: La unua afero, kiu kaptas vian okulon, estas la larĝo de la selo. Estas opinio, ke kiom pli ĝi estas pli granda, la pli komforta ĝi estos rajdado. Tamen, fakte, ni fidas la selon per ĝuste du pelvaj ostoj, do la stoko en tia demando estas nepara. Kun ĉi tiu demando estas pli facila decidi pri la loko, prenante kun vi al la vendejo sperta biciklanto.
La dua komuna eraro aĉetas escepte molajn selojn por biciklo. Sed ĉi tio ne ĉiam estas la kazo. Kiam vi aĉetas tro molajn modelojn, vi ankoraŭ sidas sur ĝi per du ostoj, la resto de la amasaj gazetaroj kaj elpremas la molajn ŝtofojn. Kiel rezulto, ekzistas entumecimiento en la molaj ŝtofoj, malobservo de sangoprovizo. Tamen, la sama koncepto de "mola selo" por ĉiu biciklo signifas ĝian gradon de rigideco, do vi povas komenci kun intera modelo.
Poste ni turnas sin al la demando pri la selo-formo por biciklo. Kiam vi rajdas, vi sidas du punktojn, sed movu iomete antaŭen. Sekve, la larĝo de la ĉefa kuseneto devas esti elektita laŭ viaj parametroj, kaj ĝia longeco devus permesi vin movi iomete antaŭen. Ideale, ĉi tio estas mallarĝa krutaĵo kaj ne elstaranta flugiloj, tiam la internaĵo de la kruroj ne estos frotita. Kompreneble, ĝi povas fari la plej simplan selon, kiu estas simila al biciklo. Tamen, ĉi tiu decido iri al apuda vendejo, iom vespere vespere. Kiam vi decidas fari ciklon kun via vivstilo, vi vojaĝos pli ol cent kilometrojn, kaj vi devos serĉi la ĝustan formon por eviti vundojn.
Nuntempe, kiam ni decidas elekti selon por biciklo, ni ne povas ignori la elekton inter modeloj kun truo por la perineo kaj sen ĝi. Estis multaj kvereloj ĉi tie. Unuflanke ni vere signife reduktas la premon sur malgranda areo, kiu influos nian sanon. Sed ĉi tiu deklaro estas vera nur sub la kondiĉo, ke la grandeco de la selo estas elektita kiel eble plej precize. Alie, ni havas la kontraŭan efikon: preskaŭ ĉiuj seloj estas arkeaj, kaj kiel rezulto, la ostoj estos lokitaj ĉe la randoj, kaj la perino estos pli profunda ol necesa. Sed denove ni reiras al la komuna senso kaj la demando pri individueco: vi ne sidiĝos sur la selo, kaj ambaŭ teorioj povas esti refutitaj kaj pravigitaj.
Tuj poste tuŝu la materialon. Leda selo por biciklo estas la plej multekosta kaj komforta eblo. Sed pro justeco, ni devas agnoski, ke multaj modernaj letaj modeloj estas de la sporta tipo, kaj tie la haŭto ne estas portanto, sed nur kovrilo de la plaka bazo. Estas firmaoj, kiuj proponas ledon kiel la ĉefa materialo, sed ne estas tiom multe kaj la prezo kongruos. Koncerne al nuda plasto, tiam por longaj distancoj ĉi tiu estas la plej malbona eblo, kapabla kaŭzi seriozajn vundojn. Lin sama kun la letero: se ne estas kvalito, ĝi povas viŝi la haŭton en la sango.
La alteco de la selo de la biciklo estos tuŝita de la fontoj. Ili estas rekomendataj nur en tiuj kazoj kiam vi planas veturi en urbaj kondiĉoj sur tute nivelaj surfacoj. Sed por multaj montaj kaj sportaj modeloj estas seloj kun fontoj.