- Adreso: Liepaja, Latvio;
- Tipo de konstruo: ŝipan ponton;
- La alteco de la arko super la akvo: 16.5 m;
- Lanĉoj de trafiko: 2;
- Komenco de konstruo: printempo 1904
- Malfermo: 19an de aŭgusto 1906.
La ponto de Oscar Kalpak estas en Liepaja . Ĉi tiu estas unu el la plej malnovaj pontoj en Latvio , ĝi estas teknika monumento de inĝenieristiko de la frua 20-a jarcento. Dum tre tempo lia arkitekto estis la franca inĝeniero Gustave Eiffel, sed pli ĵus la historiisto de Lielpai Gleb Yudin pruvis ke la aŭtoro de la projekto, ĉi tiu menda strukturo, estis germana inĝeniero Harald Hull.
Trajtoj de la Oscar Kolpak Bridge Architecture
La ponto estis konstruita kun la celo organizi la Libava naval haveno, do la sinteno al konstruo estis pli ol serioza. La unua Hall-projekto ne estis adoptita, la dezajno estis tro multekosta kaj grandega. Por milita strukturo, ĝi estas neakceptebla por strategie grava celo esti videbla de distanco. Sekve, la inĝeniero denove prenis la projekton kaj, konsiderante ĉiujn amendojn, kreas senmanka dezajno.
Antaŭ ĉio necese solvi la problemon, kio estos la ponto: turniĝanta aŭ levanta? Hull kreis ŝipan ponton, kiu povus malfermi kaj fermi kun minimuma penado. Samtempe, la dezajno ne estis multekosta kaj renkontis ĉiujn kondiĉojn, krom ĝi havis allogan aspekton. Tiel, en Liepaja kreis interesan ponton de la vidpunkto de teknologio, analoga de kiu estas nur en Sankta Petersburgo.
Ponto kiel turisma altiro
La ponto de Oscar Kalpak estas turisma altiro en Liepaja. Dum la Dua Mondmilito, gravaj okazaĵoj disvolvis ĉirkaŭ li, rilate al kiu li estis damaĝita.
Dum la sovetia epoko, ĝi estis riparita, sed la mekanismo por turni la ponton ne estis tute restarigita. Proksime de Oscar Kalpak-soldatoj estis devigitaj siavice, kiuj ne permesis la penetradon de civilaj en la militan urbon de Liepaja. Samtempe, la ponto restis unu el la plej amataj lokoj de lokaj loĝantoj.
En 2009 la limŝtono estis rekonstruita kaj sub la ludo de la loka simfonia orkestro estis inaŭgurita. Ĉi tio estis grava evento en la vivo de la urbo.
Kie ĝi situas?
Oskar Kolpak-ponto kondukas al la sama strato. Aliflanke, al la ponto estas la Atmoda Boulevard. La ĉefa gvidlinio estas la ŝtata administrado Baltijas Valstu Ūdenslīdēju mācību cents.