Modeloj de jakoj, kiuj povas transformi diversajn eksterajn vestojn, firme establis sin en la modaj tendencoj de la vintra sezono, ĉar aparte de praktikeco vi ankaŭ ricevas nekredeble elegantaĵon. Virinoj-vintraj transformiloj prezentiĝas en granda vario, do vi verŝajne trovos por vi precize la modelon, kiun vi volas.
Kiel elekti komfortan vintran jakon-transformilon?
La ĉefa diferenco inter ĉi tiuj tipoj de jakoj estas ilia fabrikanto, kiu signifas kvaliton, sezonon, materialon, izoladon kaj stilon. Sed ĉu ekzistas vere modeloj de jakoj, kiuj povas esti uzataj en malsamaj specoj en vintro en la aŭtuno kaj en la printempo? Ankaŭ estas nomataj transformantoj. Se vi ne scias, kion ili estas, tiam ĉi tiu artikolo estas por vi.
Eleganta vintra-transformilo povas havi plurajn variojn. Ekzemple, la vintra varianto, kiel regulo, estas produkto de ĝis aŭ sub la genuo longo. Ĉi tiu jako havas multan fulmon. Iuj el ili prezentas ekskluzive ornamajn celojn, aliaj - rekta funkcia. Malfiksante la fundon, la izolita vintra jako facile igas malpezan ekster-sezonan mantelon.
Iuj eĉ povas transformiĝi en veturilon, kiu estos bonega eblo por printempoj. Ankaŭ estas vintraj jakinoj por virinoj-transformiloj. Ili raportas al la sporta stilo , ĉar ili havas senpagan silueton kaj tridimensiajn poŝojn en plejparto de la pecoj.
Multaj jakoj-transformiloj kompletigas per inteligentaj haŭtkaptiloj kaj aliaj furoraĵoj, kiuj ankaŭ povas esti malŝaltitaj se necese. Ĉi tio estas tre konvena, ĉar kun tia jako vi povas reencarniĝi en eleganta klasika stilo kaj sporta. Eble vi ne divenis, sed estas vintra jako-transformilo, nomata "avtoledi".
Se vi havas aŭton kaj vi pasigas la plej grandan parton de la tempo malantaŭ la rado, tiam vi simple ne povas fari sen la transformilo. Ĝi rapide turniĝas el normala jako en komfortan haŭton, tiel ke la movadoj dum la veturo ne tute malhelpas. En modernaj boutikutoj ekzistas grandega nombro da virinoj de vintraj jakoj-transformiloj en diversaj variadoj. Do vi povas elekti por vi mem modelon por gustumi.
| | | |
| | | |
| | | |
