Liĥtenŝtejno ne ĉesas miregi ordinarajn homojn, kiuj unue decidis viziti ĉi tiun landon, eĉ per la sistemo de transporto. En la Princlando, ne ekzistas sola flughaveno kaj fervoja stacidomo, tial grava turisma fluo trairas la svisan flughavenon kaj la posta reto de interŝanĝaj busoj trans la limo kun Svislando, ĉar ne ekzistas regula kontrolo inter ĉi tiuj landoj.
La fervojo, kompreneble, transiras la landon de Liĥtenŝtejno, sed estas reprezentata per unu linio de Aŭstrio ĝis Svislando kaj faras nur du haltojn ĉe la stacidomoj en Vaduz kaj la plej proksima granda Shan-komunumo.
Interna transporto de Liĥtenŝtejno
En la interno de la ŝtato, ĉiuj translokigoj okazas per suburbaj busoj, krome, ne ekzistas urba transporto en la lando, ĉar la teritorio de la tuta komunaĵo estas ekstreme malgranda. Vojoj:
- № 11: Zarganoj - Vaduz - Shaan - Bendern - Eshen - Mauren - Feldkirch;
- Ne. 12: Buks-Shaan-Vaduz-Balzers-Sargans;
- 13: Buks-Shaan-Nendeln-Eshen-Mauren-Feldkirch;
- Nr. 14: Vaduz - Nendeln - Shanwald - Feldkirch;
- Ne. 21: Vaduz - Triesenberg - Malbun;
- Ne. 22: Trisenberg-Gaflay;
- 24: Vaduz - Zephelen;
- 26: Shaan - Planken;
- Ne. 31: Bendern - Ruggell - Schellenberg;
- 32: Bendern-Gamprin-Ruggell-Schellenberg-Hintercheschenlenberg;
- 33: Mauren-Schellenberg-Hinterschelenberg;
- 35: Balzers-Bendern-Gamprin-Schellenberg;
- Ne 36: Balzers - Vaduz - Shaan - Bendern - Ruggelo - Nofeloj.
Busoj kuras laŭ la ĉefa vojo, kuŝitaj laŭ la Rin, inter la urboj kaj konektas Liĥtenŝtejno kun Aŭstrio kaj Svislando. Iliaj intervaloj ne estas malpli ol unufoje ĉiu 20-30 minutoj. Turistoj rekomendas aĉeti senliman vojaĝkarton dum 7 tagoj por 10 svisaj frankoj. Se necese, la abono por monato kostas 20 frankojn, kaj dum jaro - nur 100 frankoj. Por komparo: la norma unu-tempo bileto kostos vin ĉirkaŭ 2.4 - 3.6 frankoj.
En la princlando estas vaste evoluigita takservo, la aŭto povas esti ordonita de la hotelo aŭ per telefono de la telefonisto. Vi ricevos bileton de 5 frankoj por nomi aŭton kaj 2 frankojn por ĉiu kilometro de via vojaĝo. Je vesperoj kaj semajnfinoj, ekzistas pli altaj tarifoj.
Liĥtenŝtejno estas lando de tradicioj , tial la ĉefa preferata transporto de ĝiaj loĝantoj estas biciklo, ĉar vi povas transiri la landon en nur kelkaj horoj. Kaj civitanoj laborantaj en la terkultura sektoro ofte uzas ĉevalojn.
Lui aŭton
Havante internacian permesilon, senpagan sperton de pli ol jaro kaj kreditkarto, homoj pli ol 20 jarojn povas facile lui aŭton sen problemoj. La aŭto estos provizita al vi ĉe la luaj kompanioj, same kiel ĉe stacidomoj kaj hoteloj. La mejlo de la aŭto ne estas limigita, sed vi devas pagi benzinojn, luojn kaj VAT mem.
Vojoj kaj reguloj
La ŝoseo reto havas tutan longitudon de proksimume 250 km. Unue, necesas scii la SDA kaj la leĝojn de Liĥtenŝtejno . La movado en la Princlando estas justa. Sed, kiel en la tuta Eŭropo, aplikiĝas striktaj trafikaj reguloj. Por ne-uzo de sidloko, kondukante sen pasanta lumo aŭ en alkohola ebrieco, vi atendas postulante monpunojn, ebla aresto kaj kriminala kazo. Se vi vojaĝos kun infanoj, ne antaŭenigu infanojn antaŭ 12 jaroj. La permesita rapido en urboj estas 50 km / h, sur ŝoseoj - 80 km / h, sur aŭtoboj - ĝis 120 km / h.
Preskaŭ ĉiuj parkadejoj en la loĝejo estas pagitaj, la unua horo estas ĉirkaŭ 1.5 svisaj frankoj.
Interesaj faktoj
- La vojoj de Liĥtenŝtejno estas riparitaj koste de la familio de la princo.
- La plej granda trafika interŝanĝo estas la komunumo de Shan.
- La Rin en la landoj de la Princlando estas tre malgranda kaj mallarĝa, do vi povas nur rajdi ĝin sur malpezaj ŝipoj kaj boatoj en formo de entretenimiento por turistoj.
| | | |
