Ajna turisto plananta vojaĝon al la ĉefurbo de Unuiĝinta Reĝlando volas viziti la faman "London Eye" - la Ferris-radon, kiu estas unu el la plej grandaj altiroj de ties speco en la mondo. La projekto de la grandia malbenita rado en Londono estis desegnita fare de David Marx kaj Julia Barfield - familia familio de arkitektoj, kiuj gajnis certan venkon en la krea konkurso por la plej grandioza konstruo dediĉita al la Jarmilo - la transiro de la 20-a jarcento ĝis la 21-a jarcento. Sekve la originala nomo de la London Eye - La Rado de la Jarmilo. La angla limŝtono situas sur la suda marbordo de la Támesis, en la ĉefurbo de la Jubilea Ĝardeno.
Trajtoj de la strukturo de la altiro
La alteco de la Ferris-rado en Londono estas 135 metroj, kiu korespondas al la grandeco de 45-raka ĉielskrapanto. Kabanoj de altiro estas travideblaj fermitaj 10-tun-kapsuloj kun komfortaj sidlokoj. La kapablo de ĉiu kabano estas ĝis 25 pasaĝeroj. Same kiel la 32 antaŭurboj de Londono, kaj laŭ la intenco de la aŭtoroj, la nombro de buboj respondas al ĉi tiu nombro. Ĉi tio estas simbola, ĉar la Ferris-rado estas la vizitkarto de grandega eŭropa urbo. La tuta pezo de la giganta strukturo estas 1,700 tunoj. Nekutime teknike la altiro estas solvita: la budoj ne estas malakceptitaj al la rando, kiel en aliaj similaj strukturoj, sed estas ekstere muntitaj.
Danke al la fakto, ke kapsulaj kabanoj preskaŭ tute travideblas, senprecedenca sento de flugo super antikva urbo estas kreita. Ĉi tiu sento ŝprucas de la fakto, ke la kapsulo malfermas vasta panorámica vido. En klara vetero, la radiuso de la vido estas 40 kilometroj. Aparte impresa vido estas Ferris-rado vespere kaj nokte, kiam ĝi lumigas lumajn LEDojn. La brila dezajno similas fantastike enorman rimon de giganta biciklo.
Ĉe la plena cirklo, la altiro estas elspezita ĉirkaŭ duonhoro, dum la rapido de movado estas 26 cm per minuto. Tia malgranda rapido permesas al pasaĝeroj eniri kaj eliri el kabanoj sen halti kiam ilia kapsulo estas en la plej malalta pozicio. Escepto estas farita nur por la malebligita kaj maljunuloj. Por certigi ilian sekuran surteriĝon kaj elŝipiĝon, la rado estas nuligita.
Kiel mi atingas la Ferris-radon en Londono?
La London Eye estas mallonga promenado de la ĉefurbo Waterloo-stacio. Ankaŭ piedirante, vi rapide povas atingi la anglajn limŝtonojn de la metro-stacio Westminster.
Kiel la Ferris rado laboras en Londono?
La London Ferris rado funkcias dum la tuta jaro. En la periodo de junio ĝis septembro, la horoj de operacio de la altiro de 10.00. ĝis 21.00. De oktobro al majo la rado prenas pasaĝerojn de 10.00. ĝis 20.00. En la tago de Sankta Valentin, la London Eye funkcias eĉ nokte.
Kio estas la kosto de biletoj por la Ferris rado en Londono?
La prezo de Ferris rado en Londono dependas de la tipo de bileto. Norma bileto aĉetita ĉe la bileto-oficejo rekte proksime de la altiro por plenkreskulo kostas 19 funtojn (ĉirkaŭ $ 30), por infanoj de 4 ĝis 15 jaroj - 10 funtoj ($ 17). Aĉetante bileton tra Interreto, vi povas ŝpari preskaŭ kvinonon de la kosto. Ankaŭ, gravaj rabatoj estas donitaj al homoj uzantaj la kombinitan bileton, tio estas, turistoj, kiuj decidis viziti plurajn londajn altirojn.
Komence, la "London Eye" estis planita nur kiel provizora projekto. Sed danke al la populareco de la agado, la altiro estis plilongigita ĝis 20 jaroj. Se vi kredas la plej lastajn datumojn, la limŝtono en Londono donas vojon nur al la Parizo Eiffel-Turo. Iuj aparte romantikaj homoj eĉ uzas la konstruon por siaj propraj geedziĝoj.
Ĵus en la gazetaro ekzistas informoj, kiujn planas la modernigo de la instalaĵo, inkluzive de la instalado de televidiloj kaj sendrata interreto. Ĉi tio donas esperon, ke la "London Eye" restos dum multaj jardekoj.
Aliaj vidindaĵoj de Londono , kiuj serĉas viziti kaj vidi ĉiujn turistojn, estas la fama Big Ben, Westminster Abbey, la Madame Tussauds Museum kaj multaj aliaj.