Ne estas sekreta, ke la UAE estas eble la plej miriga loko sur la planedo Tero. La Dubai Metro ne estas escepto. Ĝi estas senmanka ekzemplo de kiel publika transporto devus esti. En la Dubai-subtera ĉio nur brilas kun pureco, konstanta temperaturo ĉirkaŭ 20 gradoj estas subtenata. Koncerne al teknikaj teamoj, li tute ne egalas en la mondo. Ĉi tiu metro estis vere konstruita de homoj kaj por homoj!
Teknologia miraklo
Oni devas diri, ke la paŝo al la metro en Dubajo ŝanĝos vian ideon pri publika transporto. La alproksimiĝo de konstruistoj al konstruado mem estas okulfrapa, ĉio ĉi tie estas intuice komprenebla, atingebla kaj tre oportuna. Tio estas nur trejnoj sen la maŝinistoj, rapidiĝantaj kun miregoj, al niaj mezuroj, rapideco. La sistemo de pago por la uzo de la servoj de la subtera ne estas pli malbona ol pensita. Ĉi tie enkondukas sistemon de pasoj, kiuj por vojaĝoj devus esti plenigitaj. Ĉu vi volas scii kial ne estas malestimoj en Dubai? Poste legi pri kiel pagi la monon pri publika transporto en la urbo.
Pago sistemo en metro
Ekzistas sistemo de kartaj pasoj. Por kompreni kiel uzi la metron en Dubajo, imagu, ke vi aĉetas komencan pakon de poŝtelefonoj, kiujn vi bezonas replenigi dum la mono estas elspezita. Unue vi devas aĉeti unu el la elektronikaj paŝoj (kartoj), ili diferencas en koloro kaj funkcio. Ruĝaj kartoj estas por pluraj vojaĝoj, ili estas plenplenigitaj kaj aĉetitaj ĉe la ĉeko, komence indikante kie kaj kie vi iros. La karto kostas du dirhams, ĝi devas esti replenigita antaŭ ĉiu vojaĝo. Estas alia maniero, kiel pagi metro en Dubai, por aĉeti grizan karton. Lia valideco estas kvin jaroj, ĝi estas pli multekosta (20 dirhams), sed la mono kun tia karto jam malaltiĝas ĉirkaŭ triono. Kun ŝia mono estas forigita aŭtomate, kiel necese, ĝi povas esti plenigita. Ankaŭ estas "ora" karto, ĝi rajtas vojaĝi en vagonoj kun VIP-statuso, kie, sekve, tute malsama nivelo de komforto. Nun pri la proceduro de pago. Ĉiuj subteraj linioj en Dubajo estas dividitaj en zonojn. Vi sidas en unu zono, apogas vian karton kontraŭ la leganto, kaj kiam vi atingos alian, ripetu la proceduron. Por iu, nur estas du branĉoj - ruĝaj kaj verdaj, sed la nombro da stacidomoj konstante kreskas. Do, la sistemo ricevas informojn pri kiom da stacidomoj la karto "vojaĝis", kaj kiom ĝi bezonas ŝarĝi. La kosto de la metro en Dubai estas malalta, por meza atingo, vi devos pagi nur dolaron kaj duonon.
Reguloj pri konduto en la metro
Komencu per specifa tempo de la Dubai-metro. La unuaj trajnoj foriras je 06:00, kaj la lastaj alvenas al la fina stacio ĉe la 23:00. La escepto estas vendreda, je ĉi tiu tempo la moda operacio de la metro en Dubajo estas etendita je unu horo (ĝis 00:00). Nun rilate al la reguloj de konduto en la metro: en Dubajo, ĉe stacidomoj kaj kaleŝoj, pasaĝeroj malpermesas manĝi, trinki, fumi, kaj ĉi tie neeblas dormi kaj porti maskotojn. Ĉe ĉiu el la stacidomoj ekzistas pluraj policanoj, kiuj, ĉe alveno, jam scios la personon en la persono de la krimulo. Finoj ĉi tie estas konsiderindaj (de 100 ĝis 500 cu). Oni ankaŭ sciu, ke en Dubajo ne ekzistas subtera skemo en la rusa, nur du lingvoj estas en la kurso - araba kaj angla, do precizigu la nomon de la necesa stacidomo antaŭen, se vi ne komprenas ĉi tiujn du lingvojn.
La Dubai-Metroo estas ekzemplo pri tio, kion ĉiu lando devas strebi. Ĉi tiu speco de publika transporto vere volas uzi. Ne mirinde, ke la loka loĝantaro preferas la metron kiel la ĉefa transporto ĉirkaŭ la urbo.
Ankaŭ ĉi tie vi povas ekscii pri la metro en aliaj ĉefurboj: Novjorko, Berlino , Londono, Parizo.