Por iu kialo en la socio oni kredas, ke nur homoj estas fiŝistoj, fungistoj, bizistoj kaj nur ŝatantoj de longdaŭraj vojaĝoj. Kio speco de neegaleco estas ĉi tio! Ĉu ni, sinjorinoj, estas pli malbonaj aŭ pli malfortaj? Aŭ ĉu ni deziras eskapi almenaŭ kelkajn tagojn el ĉiuj ĉi tiuj potoj kaj pakaĵoj , lavantaj maŝinoj kaj ferioj, kapricoj de infanoj kaj bopatrino? Ĉio, ĝi decidas, dum la venonta feriado ni iros supren. Nur oni devas memori kiel uzi la kompason ĝuste aŭ lerni ĝin denove kaj survoje. Nu, pro la afero!
Kial vi bezonas kompason, kaj kio ĝi konsistas?
Estas klare, por ne perdi en la kampanjo, oni diris al ni pri tio en la lernejo. Se iu forgesis, nia magneta gvidlibro estas farita de bulbo, ruĝa kaj blua magneta nadlo, metita sur spiraĵo kaj bremso - pafilo kiu fiksas la sagon. Ĉe la supro, la bulbo estas kovrita per vitro, kaj ĉe la rando de la cirkonferenco de la supra muro de la bulbo, la ciferoj indikas la gradon de devio. Ĝi ankaŭ estas nomita azimuto.
La rusa litero "C", aŭ la anglo "n", aŭ la nula cifereco sur la kompaso, kie la blua sago indikas - estas norde. Loko kun rusa litero "Yu", angla "z", aŭ nombro 180, kie la ruĝa sago montras la kompason, ĝi estas sude. Sekve, la linio desegnita kutime notas okcidente maldekstre kaj oriente dekstren. Jen la tuta lertaĵo pri la komponado kaj direkto de la sagoj de la kompaso, nun ni turniĝas al la praktika leciono, tio estas, orientiĝanta sur la tereno.
Kiel lerni uzi la kompason ĝuste?
Antaŭ ĉio, kvankam ankoraŭ hejme, vi devas kontroli la cirkelon por servigebleco. Ĉi tio fariĝis tiel. Metu la aparaton sur ebena surfaco, atendu, ĝis ĝiaj sagoj haltu oscilante, kaj notu la korektan numeron. Poste alportu ion metalan al la flanka muro de la bulbo por revenigi la sagojn en moviĝon. Fojo tio okazas, rapide forprenu la feron kaj atendu la sagojn por ŝlosi. Se la nombro indikita per la sagoj en la unua kaj dua kazoj estas la sama, tiam vi povas iri tendare. Se estas eĉ la plej malgranda diferenco inter la unua kaj dua riparo de la sagoj, ni iras al la vendejo por nova kompaso.
Diru, ke nia kompaso funkcias, kaj iru al familiara arbara parko aŭ arbo. Elektu nekonatan areon por la unua entrenado, por ke vi ne estu seniluziigita kaj ne rezignu ĉion sen komenci. Post ĉio, vi ne volas perdi kaj vivi kun obstina malhelpo pri migrado por la resto de via vivo?
Do, unue, kiel spertaj vojaĝantoj diras, ni bezonas "aliĝi al la komenco". Kaj ĉi tiu punkto devas esti tre vasta kaj rekonebla. Ekzemple, aŭtovojo, granda rivero, potenca linio, etendita forigo. Do vi ĉiam povas facile reiri, eĉ se iomete kaj foriĝos de la origina vojo.
Supozu, ke la elektita ankro-punkto estas la aŭtovojo. Iom post iom for de ĝi, laŭ la direkto, kiun vi planis iri kaj turni al la ŝoseo. Kaj leviĝu tiel ke la dezirata vojo kaj aŭtovojo estis proksimume perpendikularaj unu al la alia. Nun malrapide turnu la aparaton ĝis la direkto de la cirkla nadlo koincidas kun la direkto "norda-suda". Atentu, tenu la cirkelon en ĉi tiu kazo strikte horizontale, tiel ke la sagoj ne kroĉas al la fundo aŭ vitro de la bulbo. Pro la lojaleco, vi povas meti ĝin sur stumpo aŭ rekte al la tero.
Poste prenu reganton aŭ krajonon aŭ kuŝas ĉirkaŭ rekta bastono kaj desegnu rektan tra la centro de la cirkelo direkte al via reveno, tio estas, al la ŝoseo, kaj memoru la figuron indikita per la fino de la bastono aŭ reganto. Ĉi tiu estos la direkto per kiu vi revenos hejmen. Kaj la figuro, al kiu la fino de la vandalo, kontraŭa al la reveno, indikos, kaj estos tiu vojo, kiun vi devus sekvi
Post marŝado tra la arbaro kaj kolektiĝis reen, prenu la cirkelon tiel ke la linio trakaptita tra la centro de la aparato kaj la rondveturo indikas la direkton rekte antaŭen. Imagu, ke ĉi tiu direkto komenciĝas de la centro de via korpo, kaj batas en la distancon senfinan rektan radion. Post trovi ĉi tiun pozicion, malrapide turnu vian akson ĝis la blua sago montras la numeron 0 aŭ la literon "c". Tuj kiam tio okazis, vi scias, vi staras antaŭ la direkto, kiun vi devas iri.
Jen la tuta saĝo, kiel lerni uzi la kompason ĝuste, kiel vi ŝatas kaj la brilaj impresoj de la vojaĝo.