Ĝi estas fiŝpiedaj pistoloj, kiuj estas plej popularaj inter fanoj de mufaj koloroj. Minko estas unu el la plej multekostaj tipoj de haŭtoj kaj neniam eliros el modo. Tial ĝi valoras elekti altkvalitajn naturajn veturilojn, ĉar ili servos al vi pli ol unu jaron.
Vosto de la pinto: elektu laŭ la figuro
Ĉi tiu parto de la vestaro adaptos sinjorinoj de ĉiuj aĝoj kaj kompleksecoj, se vi elektos la ĝustan modelon. Sed en ĉiu kazo, ĝi devas esti konsiderata, ke la volumo de fero vide videblas centimetrojn al la figuro.
Se vi havas maldikan korpon kaj ne bezonas korekti la problemojn, elektu mallongigitan veturilon el la pinto. La fiksilo povas esti en formo de zippero aŭ butonoj. Estas bone porti rimenon supre - ĉi tio emfazos la talion kaj faros la formojn inaj.
Se necesas kovri la kromajn centimetrojn, estas pli bone elekti ĉerkojn kun ŝranĉita haŭto aŭ haŭto. La longo ĝis la mezo de la femuro kun glata libera kortego vide vide kaŝos la pezan parton de la korpo. En ĉi tiu kazo, la zono estas deviga.
Se la ŝultroj estas tre mallarĝaj aŭ necesas aldoni volumon en la dekoluta areo, veturilo kun fenda kolumo ĝustigos. En ĉi tiu kazo, la magazeno mem povas esti farita de malsama materialo. La formo de la kolumo povas esti malsama. Se la longo de la kolo ebligas, vi povas provi kolon-stalon, belegan aspektan ĉapelon kun larĝa kurboplena kuklo.
Kiel porti ferajn veturilojn el minko?
Eĉ la plej modikaj kaj elegantaj aferoj kelkfoje ne popularas pro la simplaj: la vestoj estas belaj, sed ne ĉiuj povas kombini ĝin. Feliĉe, puraj veturiloj el la pinto kombinas simple kun aliaj partoj de la vestaro. En aŭtuno ili estas surmetitaj supre de varmaj sudveroj de granda matado. En vintro, vi povas surmeti veston super leda jako aŭ mantelo.
En aliaj aspektoj, preskaŭ ne estas limigoj. Turtlenecks, ĉemizoj aŭ bluzoj de homoj tranĉitaj - ĉio ĉi perfekte "amikoj" kun vesto de virinoj . Sur viaj piedoj vi povas porti klasikan pantalonon per sago kaj alta kalkano. Eleganta aspektas kombinaĵon kun tight jeans kaj altaj jokeaj eksaltoj.
| | | |
| | | |
| | | |
